Die GP2-Serie 2015 war die elfte Saison der GP2-Serie. Sie begann am 18. April in as-Sachir und endete am 29. November auf der Yas-Insel.

Regeländerungen

An den GP2-Fahrzeugen wurde ein Drag Reduction System (DRS) installiert.

Teams und Fahrer

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der GP2-Serie 2014 teilgenommen haben und in der Saison 2015 nicht für dasselbe Team wie 2014 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt hatten:

  • René Binder: Arden International → Trident
  • Sergio Canamasas: Trident → MP Motorsport
  • Johnny Cecotto jr.: Trident → Hilmer Motorsport
  • Pierre Gasly: EQ8 Caterham Racing → DAMS
  • Rio Haryanto: EQ8 Caterham Racing → Campos Racing
  • Nicholas Latifi: Hilmer Motorsport → MP Motorsport
  • Raffaele Marciello: Racing Engineering → Trident
  • Marco Sørensen: MP Motorsport → Carlin
  • Simon Trummer: Rapax → Hilmer Motorsport
  • Alexander Rossi: Campos Racing → Racing Engineering

Fahrer, die in die GP2-Serie einstiegen bzw. zurückkehrten:

  • Zoël Amberg: Formel Renault 3.5 (AVF) → Lazarus
  • Meindert van Buuren jr.: Formel Renault 3.5 (Pons Racing) → MP Motorsport
  • Sean Gelael: Europäische Formel-3-Meisterschaft (Jagonya Ayam with Carlin) → Carlin
  • Jordan King: Europäische Formel-3-Meisterschaft (Carlin) → Racing Engineering
  • Alex Lynn: GP3-Serie (Carlin) → DAMS
  • Gustav Malja: Formel Renault 2.0 Eurocup (Josef Kaufmann Racing) → Trident
  • Jann Mardenborough: GP3-Serie (Arden International) → Carlin
  • Nobuharu Matsushita: Japanische Formel-3-Meisterschaft (HFDP Racing) → ART Grand Prix
  • Norman Nato: Formel Renault 3.5 (DAMS) → Arden International
  • Patric Niederhauser: GP3-Serie (Arden International) → Lazarus
  • Oliver Rowland: Formel Renault 3.5 (Fortec Motorsports) → MP Motorsport
  • Sergei Sirotkin: Formel Renault 3.5 (Fortec Motorsports) → Rapax
  • Richie Stanaway: GP3-Serie (Status Grand Prix) → Status Grand Prix
  • Marlon Stöckinger: Formel Renault 3.5 (Lotus) → Status Grand Prix
  • Dean Stoneman: GP3-Serie (Marussia Manor Racing) → Carlin
  • Robert Vişoiu: GP3-Serie (Arden International) → Rapax
  • Nick Yelloly: GP3-Serie (Status Grand Prix) → Hilmer Motorsport

Fahrer, die die GP2-Serie verlassen haben:

  • Tom Dillmann: EQ8 Caterham Racing → Formel Renault 3.5 (Carlin)
  • Felipe Nasr: Carlin → Formel 1 (Sauber F1 Team)
  • Jolyon Palmer: DAMS → Formel-1-Testfahrer (Lotus F1 Team)

Fahrer, die keinen Vertrag für ein Cockpit 2015 besaßen:

Änderungen bei den Teams

Der Rennstall Caterham Racing wurde von Tony Fernandes an Status Grand Prix verkauft. Status übernahm das Equipment und das Personal von Caterham Racing und integrierte es in seinen bestehenden Standort in Silverstone. Caterham Racing nutzte zuvor zusammen mit dem ebenfalls von Tony Fernandes verkauften Caterham F1 Team eine gemeinsame Basis in Leafield.

Die Inhaber des Startplatzes von Russian Time wählten erneut einen neuen Rennstall als Dienstleister zur Durchführung der Einsätze aus. Anstelle von iSport International übernahm 2015 Virtuosi Racing UK diese Aufgabe im Rahmen eines Werksvertrags.

Rennkalender

2015 wurden elf Rennwochenenden ausgetragen. Zehn Veranstaltungen fanden im Rahmen der Formel-1-Grand-Prix-Wochenenden statt. Das zweite Rennwochenende in as-Sachir wurde im Rahmenprogramm der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ausgetragen. Das Rennen in Hockenheim fand nicht mehr statt.

Bis auf Ausnahmen in Monaco und dem Bahrain-Rennen im November (Hauptrennen freitags und Sprintrennen am Samstag) fanden alle Hauptrennen samstags, und alle Sprintrennen am Sonntag statt.

Wertungen

Punktesystem

Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten acht des Rennens 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich erhielt der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startete, vier Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt zwei Punkte.

Fahrerwertung

Teamwertung

Weblinks

Einzelnachweise


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